MOL Standard Diesel 20W-40
Viacstupňový olej pre naftové motory, vyrobený z minerálnych základových olejov, obsahujúci prísady, ktoré modifikujú viskozitné charakteristiky a zabezpečujú primeranú výkonnostnú úroveň, pre použitie v starších nepreplňovaných naftových motoroch.
Celoročný motorový olej MOL Standard Diesel 20W-40 je určený hlavne pre starše úžitkové vozidlá a nízko až stredne zaťažené motory starších konštrukcií, poľnohospodárske, cestné a stavebné stroje a priemyselné stroje, ktoré nemajú turbo.
Vlastnosti:
- celoročný motorový olej
- vysoká viskozita
- lepšie utesňuje motor
- znižuje spotrebu oleja
- znižuje opotrebenie jednotlivých častí motora
Jeho vysoká viskozita umožňuje lepšie utesnenie motora, znižuje spotrebu oleja, a okrem toho aj za
sťažených prevádzkových podmienok udržiava vysoký tlak oleja, čím umožňuje dlhú bezproblémovú prevádzku motora.
Hlavné oblasti použitia tohto produktu sú ťažké nákladné automobily, autobusy, poľnohospodárske, cestné a stavebné stroje, kde je predpísaný olej uvádzanej výkonnostnej úrovne alebo nižšej.
Motorový olej MOL Standard Diesel 20W-40 môže byť používaný počas všetkých ročných období.
Špecifikácie a schválenia:
Viskozitná trieda: SAE 20W-40
API CC
MIL-L-2104B
Vlastnosti Typické hodnoty
Merná hmotnosť pri 15°C [g/cm3] 0,889
Kinematická viskozita pri 40 °C [mm2/s] 135,6
Kinematická viskozita pri 100 °C [mm2/s] 14,8
Viskozitný index 110
Bod tuhnutia [°C] -27
Bod vzplanutia v otvorenom tégliku (Cleveland)[°C] 220
Číslo celkovej alkality (BN) [mg KOH/g] 6,6
- Oblasť použitia
- Nákladné automobily, Poľnohospodárske stroje, Zemné a iné terénne mechanizmy
802129
Dostupnost: Do 5 dní
Tabuľka dát
- Oblasť použitia
- Nákladné automobily, Poľnohospodárske stroje, Zemné a iné terénne mechanizmy
Špecifické referencie
- ean13
- 5995201199125
Produkty v rovnakej kategórii: 5
Viacstupňový olej pre naftové motory, vyrobený z minerálnych základových olejov, obsahujúci prísady, ktoré modifikujú viskozitné charakteristiky a zabezpečujú primeranú výkonnostnú úroveň, pre použitie v starších nepreplňovaných naftových motoroch.